【我和我的“工位”】

原標(biāo)題：在海下，筑起世界級(jí)大橋根基

張來健工作在中鐵大橋局甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋項(xiàng)目，現(xiàn)在是工程部副部長兼團(tuán)工委書記。這座大橋位于舟山群島間的西堠門水道，這里全年6級(jí)及以上大風(fēng)超過100天，迎風(fēng)行走會(huì)感覺阻力重重；橋位處最大水深93米，可以沒過30層樓；在海底，還有堅(jiān)硬的巖石需要突破。

張來健的工作不止于海面，更在于海下。通過自浮式鋼桁架鉆孔平臺(tái)，工人們將樁長84米、直徑6.3米的世界最粗橋梁鉆孔樁打入海底，嵌入巖石37米。

他的工作是技術(shù)管理，例如完成施組設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、技術(shù)指導(dǎo)書、三級(jí)作業(yè)交底……“說起來略顯枯燥，但不夸張地說，好方案就是工程成功的一半，看著挑燈夜戰(zhàn)畫的圖紙落地，這種喜悅和成就感只有親歷者才能體會(huì)。”張來健說。（工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 ?通訊員 黃琪峰 羅岡 丁凱 ）