“誰休班出去，回來都會給其他人帶小禮物。之前有同事帶的奶酪，到現(xiàn)在還沒吃呢?！苯佑|網(wǎng)工吳文俊笑著說起班組里的暖心約定。要是休息時去了海邊、草原，班組里的小伙子們還會在群里分享照片，讓沒出門的同事“云游”一番。

吳文俊目前在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱供電段肇東運行二工區(qū)工作。10月1日，他帶領(lǐng)班組11個年輕小伙子，為濱洲線（哈爾濱至滿洲里鐵路）128公里接觸網(wǎng)的安全保駕護航。

接觸網(wǎng)為列車平穩(wěn)運行提供電能保障。每逢節(jié)假日，旅客出行需求激增，濱洲線每日百余趟列車穿梭。高峰時，5分鐘就有一趟列車經(jīng)過。接觸網(wǎng)承載的壓力隨之陡增。

為應(yīng)對節(jié)日期間可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，吳文俊帶領(lǐng)班組將應(yīng)急保障作為核心任務(wù)。9月30日至10月2日當(dāng)班期間，全員進入應(yīng)急值守狀態(tài)，重點圍繞大風(fēng)天氣、接觸網(wǎng)異物、樹木倒伏等常見風(fēng)險作好準備。“節(jié)假日我們要集中精力。”吳文俊說，班組專門針對接觸網(wǎng)異物打掛、樹木倒伏等鐵路常見“險情”制定搶修方案，明確人員分工，隨時進行搶修。

24歲的徐本哲早已習(xí)慣了節(jié)日期間的緊張節(jié)奏。這個曾因第一次爬高作業(yè)腿抖的年輕接觸網(wǎng)工，如今已能熟練應(yīng)對夜間搶修任務(wù)?！白蛱焱砩蠀⑴c維修天窗，用4C檢測設(shè)備（一套視覺智能分析系統(tǒng)，可根據(jù)接觸網(wǎng)圖像數(shù)據(jù)識別零部件松動等隱患）給接觸網(wǎng)‘體檢’。今天晚上還要用軌道車卸物料，為后續(xù)保障作準備?！毙毂菊苷f。

國慶中秋期間，夜間也需隨時待命。2018年就加入工區(qū)的孫吉人，已是班組節(jié)日值守的“老人”。面對節(jié)假日無法陪伴家人的情況，孫吉人表示：“其實還好，有年假和調(diào)休，有事也能靈活安排，等后續(xù)有空再陪家人吧?！眳俏目∠胫眯菹r間多陪家人，“市區(qū)里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，找家媳婦愛吃的火鍋改善下”。

盡管工作緊張，班組也總能找到放松的方式。工作間隙，大家會去工區(qū)活動室打臺球、下象棋，在歡聲笑語中緩解疲憊。休班時分享各地見聞與特產(chǎn)，班組更像一個溫暖大家庭。今年國慶，徐本哲打算回老家伊春，想給同事們帶一些松子、藍莓。休班的徐瑞，打算去鏡泊湖轉(zhuǎn)一圈。他計劃買當(dāng)?shù)氐聂~干，說要帶回來給值守的同事嘗鮮。

這些帶著煙火氣的小禮物，讓堅守的日子滿是暖意。（工人日報客戶端記者 張世光 通訊員 趙云南）