旅游因路而旺,產(chǎn)業(yè)因路而興
交通巨變助烏蒙山腹地實現(xiàn)跨越式發(fā)展
地處烏蒙山腹地的云南省昭通市,曾經(jīng)是交通路網(wǎng)的“死角”。隨著昆水公路、內(nèi)昆鐵路和水麻高速公路等建成通車,這個山高谷深的深度貧困地區(qū)得以打破區(qū)域隔絕、破除地理屏障,成為川滇交通線上的重要節(jié)點。一條條交通要道如巨龍般在天塹峽谷間穿梭盤旋,帶動當(dāng)?shù)責(zé)òl(fā)出新的活力,加速實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
旅游品牌因路而旺
從云南省昭通市昭陽區(qū)昭魯驛站出發(fā),沿著昭璞綠道騎行,綠道一側(cè),村民在田地里忙碌著。這條綠道連接大山包自然保護(hù)區(qū)與昭通城區(qū)之間的旅游觀光慢行道路,沿途經(jīng)過田園、村莊、山地、隧道、水系等,自然風(fēng)光獨特多變,形成“一帶、五站、四園、五景”的生態(tài)廊道系統(tǒng)。
獨特的風(fēng)景吸引了眾多游客。如今,來昭璞綠道騎行、徒步、觀光、旅游的市民日均達(dá)1200人次至2000人次,2022年來訪游客量突破33萬人次。
昭通市航空旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)人羅江名介紹,昭璞綠道為廣大騎行愛好者提供了觀光體驗的空間廊道,帶動了沿途旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域“旅游+體育”“旅游+農(nóng)業(yè)”“旅游+交通”的深度融合,提升了昭通人居環(huán)境和大山包景區(qū)旅游品牌,促進(jìn)了昭通經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
昭通大山包國家公園有著“中國黑頸鶴之鄉(xiāng)”之稱,是集高原峽谷、高原湖泊、高原濕地、高原草甸、高原珍禽5大類自然資源為一體的世界級生態(tài)保護(hù)地。
航空旅游集團(tuán)職工馬志維告訴記者,以前的大山包交通閉塞、經(jīng)濟(jì)落后,國道G356線昭通大山包一級公路的修通,帶動了沿線的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快了大山包脫貧致富的步伐。
目前,昭通市正打造“環(huán)大山包旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目”,推動馬幫、住宿、餐飲、莊園等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效,促進(jìn)農(nóng)特產(chǎn)品銷售、民宿經(jīng)營、餐飲服務(wù)等業(yè)態(tài)向高品質(zhì)和多樣化升級。
蘋果產(chǎn)業(yè)因路而興
昭通市昭陽區(qū)灑漁鎮(zhèn)三臺村蘋果園間,一條條道路縱橫交錯、四通八達(dá),隨處可見村民用三輪車裝載蘋果拉回家。
“路修通后我們省了很多人工,以前一個人挑10挑蘋果回家要花一天時間,現(xiàn)在一車可以拉近20挑、約2000斤蘋果,一個小時就可以拉回去,省了近9000元請工人的錢?!贝迕窭钭魳?biāo)說,“現(xiàn)在村民家里都有三輪車,條件好一點的還開上了貨車、轎車?!?/p>
近年來,昭陽區(qū)投資5800余萬元打造沿線集特色餐飲、風(fēng)情民宿、娛樂觀光、蘋果采摘于一體的灑漁河流域示范段,覆蓋13.1萬畝蘋果種植區(qū)域,進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)運輸效率,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。
交通便捷了,來自全國各地的商家都到鎮(zhèn)上采購蘋果?!案叻迤诘臅r候差不多一天銷量在3000噸至5000噸,我家約13畝地的蘋果能賣近30萬元。”李佐標(biāo)說。
如今,“交通+物流”正助推當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)“動脈”進(jìn)一步暢通。近年來,昭通緊抓灑漁蘋果產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦,推進(jìn)交通與物流深度融合,進(jìn)一步打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村”雙向渠道。目前,當(dāng)?shù)匾岩氪笮臀锪髌髽I(yè)網(wǎng)點24家,淘寶、京東等平臺經(jīng)營商500余戶,切實增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“脈動力”。
貧窮小城借路復(fù)興
昭通市鹽津縣豆沙關(guān),歷史上曾是川滇交通線上的重要關(guān)隘。自秦朝修建五尺道后,鹽津縣就成為出川入滇的重要樞紐,物資流通曾為當(dāng)?shù)匕傩諑砗芏嗍找?。但在歷史變遷中,古道廢弛,鹽津縣也因交通落后而逐漸衰落。
如今,交通巨變讓鹽津縣重新向交通樞紐的位置靠攏,昔日貧窮的小城正在重現(xiàn)生機(jī)活力。
在鹽津縣豆沙關(guān),秦五尺道、關(guān)河水道、昆水公路、內(nèi)昆鐵路和水麻高速公路五道并行,成為交通奇觀。2008年,水麻高速建成通車,結(jié)束了昭通沒有高速公路的歷史,同時也極大帶動了鹽津經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
鹽津縣委書記楊仕翰告訴記者,鹽津縣還要修3條高速公路,一條是G85復(fù)線,一條是從昭通永善縣到宜賓筠連縣的高速公路,還有一條是鹽津到鎮(zhèn)雄再到畢節(jié)的高速公路?!?條高速公路修通后,鹽津又會成為四川到云南的一個交通樞紐,將為鹽津發(fā)展帶來新的機(jī)遇。”楊仕翰說。
如今,鹽津縣也在交通提升方面下功夫,以更好迎接未來的機(jī)遇。圍繞關(guān)河兩岸,鹽津打造了173公里的交通大環(huán)線,建設(shè)了38.7公里的美麗公路,同時為過往車輛和游客提供更好的停車休息等服務(wù)。



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