1月8日，一列中歐班列滿載集裝箱準備從中哈（連云港）物流合作基地駛出。 新年伊始，江蘇連云港中歐班列有序裝卸作業(yè)，一輛輛卡車在堆場往來穿梭，工人們操作大型機械24小時輪班作業(yè)裝卸過境集裝箱，全力沖刺首月“開門紅”。據(jù)了解，2023年連云港中歐班列累計完成貨物進出庫量434萬噸，同比增長3.61%；集裝箱空重箱進出場量完成24.3萬標箱，同比增長10%。

中歐班列是“一帶一路”貨物聯(lián)通的主要引擎，中歐班列線路越織越密，進出口貨物結構也不斷優(yōu)化。在江蘇，中歐（亞）班列全面應用鐵路“快速通關”模式，鐵路進出口貨物轉關運輸效率和便利化水平得以提高，單趟班列縮短運行時間2至3天，企業(yè)申報成本降低約20%。

新華社發(fā)（王春 攝）