汽車智能化之路不僅需要研發(fā)前沿技術(shù),還需要促進(jìn)更多高技能人才的成長(zhǎng)——
【創(chuàng)新在一線】勇做智能網(wǎng)聯(lián)汽車的探路者
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當(dāng)今智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)起云涌,蔡渝東技能大師工作室不僅研發(fā)出多項(xiàng)成果填補(bǔ)了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的空白,并通過(guò)帶徒傳技、項(xiàng)目實(shí)踐、技術(shù)交流、技術(shù)攻關(guān)等方式,為汽車智能化領(lǐng)域技能人才提供高水平的專業(yè)技能培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)。
前不久,一面印有“千里援魯助力技能大賽,公平公正彰顯公正技法”20個(gè)大字的錦旗,被送到長(zhǎng)安汽車智能化研究院蔡渝東技能大師工作室。這是山東省青島市技師學(xué)院汽車技術(shù)學(xué)院,為感謝他的團(tuán)隊(duì)在山東省第一屆職業(yè)技能大賽新能源汽車智能化技術(shù)賽項(xiàng)中所付出的努力而制作的。
當(dāng)今智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)起云涌,成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。面對(duì)這一全新的課題,長(zhǎng)安汽車智能化研究院蔡渝東技能大師工作室開(kāi)發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)人才崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高階自動(dòng)駕駛原型車開(kāi)發(fā)及平臺(tái)等多項(xiàng)成果填補(bǔ)了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的空白,并通過(guò)帶徒傳技、項(xiàng)目實(shí)踐、技術(shù)交流、技術(shù)攻關(guān)等模式定制化、多元化培養(yǎng)智能化能工巧匠和高技能復(fù)合型人才,為汽車智能化領(lǐng)域技能人才提供高水平的專業(yè)技能培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)會(huì)。
創(chuàng)新成果年創(chuàng)效4800多萬(wàn)
從2000年長(zhǎng)安汽車技校畢業(yè)進(jìn)入長(zhǎng)安公司至今,蔡渝東從僅具備基本汽車調(diào)試技能的普通操作工,逐步成長(zhǎng)為一名技能大師,生動(dòng)地詮釋了“不為繁華易匠心,不忘初心得始終”。
近年來(lái),面對(duì)國(guó)外自動(dòng)駕駛原型車改制技術(shù)成本高昂、技術(shù)壟斷,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛原型車改制領(lǐng)域一片空白的情況,蔡渝東果斷放棄國(guó)外技術(shù),在沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛改制經(jīng)驗(yàn)前提下,大膽提出《建立智能化自主改制能力——降低成本提高工作效率的建議》。
在企業(yè)的支持下,蔡渝東帶領(lǐng)他的技能團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升開(kāi)展工作,抓住困擾研發(fā)過(guò)程的重大難題進(jìn)行攻關(guān),僅僅半年時(shí)間就完成智能網(wǎng)聯(lián)賽事用車開(kāi)發(fā),且使用國(guó)產(chǎn)CAN設(shè)備完全替代進(jìn)口設(shè)備,自主完成自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)車型線控功能驗(yàn)證。
蔡渝東和團(tuán)隊(duì)通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和技術(shù)攻關(guān),制定出了一套低成本、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛改制方案,建立了體系完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破,打破將傳統(tǒng)汽車改制為具有自動(dòng)駕駛功能的汽車行業(yè)內(nèi)“卡脖子”難題,推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,獲得國(guó)家級(jí)創(chuàng)新成果一項(xiàng)、工信部科技成果二等獎(jiǎng),年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值4800多萬(wàn)元。
記者了解到,在有限自動(dòng)駕駛L3項(xiàng)目之前,智能化新技術(shù)樣車改制成本為135萬(wàn)元/臺(tái),每臺(tái)車改制周期長(zhǎng)達(dá)15天。團(tuán)隊(duì)通過(guò)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車原型車開(kāi)發(fā)流程,明確責(zé)任人和改制時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及制定各項(xiàng)能力標(biāo)準(zhǔn)來(lái)不斷創(chuàng)新、持續(xù)擴(kuò)大平臺(tái)業(yè)務(wù)范圍,改制成本降低到60萬(wàn)元/臺(tái),改制時(shí)間由15天提高到3天,效率提升400%。
2019年迄今,該工作室已高質(zhì)量完成600余臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛改制工作,具備改制架構(gòu)搭建、改制方案制作,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)電源分配設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、線控調(diào)試、傳感器標(biāo)定等關(guān)鍵能力,有力支撐三級(jí)有限自動(dòng)駕駛項(xiàng)目在不同量產(chǎn)車型上的改制工作。
促進(jìn)更多汽車智能化人才的成長(zhǎng)
“自己強(qiáng)不算強(qiáng),團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才是真的強(qiáng)?!?021年,蔡渝東在長(zhǎng)安汽車成立技能大師工作室,以領(lǐng)銜人的身份傳道授業(yè),帶徒傳技。先后參與國(guó)家工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才崗位類別編制工作;建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)裝調(diào)工、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)工兩個(gè)崗位;完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車崗位標(biāo)準(zhǔn)編制工作,暢通了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)人才晉升通道。
蔡渝東告訴記者,其工作室圍繞自主搭建的“崗”“課”“訓(xùn)”“賽”人才培養(yǎng)體系開(kāi)展人才培養(yǎng),現(xiàn)有成員101人,已建立起涵蓋自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)、軟件測(cè)試、硬件集成等68門智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)課程體系,線上形成“長(zhǎng)安學(xué)習(xí)平臺(tái)”網(wǎng)絡(luò)課程。線下與多所高校合作,按照“產(chǎn)業(yè)+企業(yè)+專業(yè)”的校企共建專業(yè)模式、以崗位群所需職業(yè)能力為框架,以技能訓(xùn)練為主,開(kāi)發(fā)基于崗位工作過(guò)程中具有科學(xué)性、實(shí)用性、完整性的技術(shù)課程。通過(guò)技術(shù)技能競(jìng)賽,搭建一個(gè)高技能人才選拔和展示技能成果的舞臺(tái),以賽促訓(xùn)代練,促進(jìn)高技能人才的職業(yè)成長(zhǎng)和發(fā)展。
目前,工作室已與20余人簽訂“師帶徒”協(xié)議,培養(yǎng)出汽車智能化領(lǐng)域首席服務(wù)專家8人,高級(jí)服務(wù)專家10人。
2023年,工作室通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目,充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段,推動(dòng)教育信息化,提高教育現(xiàn)代化水平,進(jìn)一步培養(yǎng)高技能人才,聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成功開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車教育裝備,成為未來(lái)5年教育部高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)賽項(xiàng)競(jìng)賽用車,銷售100余套教育裝備,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值2000多萬(wàn)元。
精湛技藝成強(qiáng)企尖兵
“我離4S店200多公里,你們不但幫我解決了問(wèn)題,還幫我省了油費(fèi)。”工作室成員張立告訴記者一件事,有次一位客戶來(lái)電反饋車機(jī)人臉無(wú)法錄入,接到來(lái)電后,他電話遠(yuǎn)程指導(dǎo)客戶進(jìn)行處理,讓客戶拍照后通過(guò)手機(jī)APP上傳,很快幫助客戶找到了解決辦法。
蔡渝東技能大師工作室包含“技術(shù)技能人才培養(yǎng)中心”“智能化客戶直通直連服務(wù)中心”“新技術(shù)試制中心”“智能化技術(shù)服務(wù)中心”和“職工小家”五部分,已成為企業(yè)培養(yǎng)智能化高技能人才的重要載體。
“公司創(chuàng)建了長(zhǎng)安百科這個(gè)平臺(tái),愛(ài)好拍攝的我積極加入了售后服務(wù)百科視頻制作團(tuán)隊(duì)。每當(dāng)我了解到客戶在咨詢車輛功能、用車遇到困難時(shí),我就開(kāi)始琢磨,到底要用哪種方式向客戶展示效果最佳?!眻F(tuán)隊(duì)成員鄒文軍說(shuō),他借助自己的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),將向客戶解答的問(wèn)題編寫成精準(zhǔn)而易懂的腳本,拍攝成簡(jiǎn)短的視頻,讓客戶直觀地學(xué)習(xí)用車小妙招,許多客戶和同行紛紛贊揚(yáng)視頻內(nèi)容的專業(yè)性和實(shí)用性。
長(zhǎng)安汽車建立由大師工作室+專業(yè)處所+供應(yīng)商+項(xiàng)目組等組成的市場(chǎng)問(wèn)題快速處置團(tuán)隊(duì),形成了智能化售后問(wèn)題過(guò)濾中心、售后數(shù)據(jù)情報(bào)中心、售后賦能中心的聯(lián)動(dòng)小組。2023年工作室智能化售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)基于5G視頻技術(shù)平臺(tái)和云診斷平臺(tái),遠(yuǎn)程高效處理車輛故障,解決用戶技術(shù)難題13204例,服務(wù)全國(guó)1200家4S店。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車行業(yè)前沿技術(shù),需要攻破、繼續(xù)沉淀的技術(shù)還有很多?!辈逃鍠|說(shuō),如今,他正著力于將智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)項(xiàng)目納入世界技能大賽賽項(xiàng)工作,以辦賽為契機(jī),大力培養(yǎng)技能人才,更好助力技能領(lǐng)域國(guó)際合作。



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