“敢于走最難走的路、敢于攀登最高的山峰、敢于攻克最堅固的堡壘?！?月5日，在十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”上，國資委主任張玉卓在談到如何推動央企強化科技創(chuàng)新主體作用時，作出上述表述。他說，央企要在科技創(chuàng)新方面加大投入，進一步加大基礎研究和應用基礎研究，摒棄“短期投入、短期收益”的落后理念。

今年全國兩會上，多位來自企業(yè)的代表委員從各自行業(yè)特點出發(fā)，就如何發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用、推進關鍵核心技術攻關等話題，提出了諸多切實建議。在多個采訪活動現場，這些代表委員憑借在各自領域的豐富經驗和專業(yè)技術積累，給出深入淺出的講解和生動詳實的事例分析，體現出對經濟高質量發(fā)展以及企業(yè)健康發(fā)展的信心和決心。

“從一個世界汽車大國變成一個世界汽車強國，光靠銷量、規(guī)模是不夠的”“什么費用都可以砍，就是不能砍研發(fā)投入”“在每一個賽道上，一個一個芯片去攻克，一個一個軟件去攻克”……多位來自企業(yè)的代表委員以切身體驗，講述了企業(yè)通過科技創(chuàng)新破解“卡脖子”技術難題的探索歷程，給公眾留下深刻印象。

天合光能股份有限公司董事長高紀凡代表作為我國光伏產業(yè)從小到大、從弱到強的親歷者，曾組織團隊攻關核心技術，在經歷幾十次失敗、上千個日夜的不懈堅持后，成功實現技術創(chuàng)新的突破，并牽頭完成了中國光伏行業(yè)第一項國際標準的制定。

奇瑞控股集團董事長尹同躍代表見證了中國汽車走向世界的過程。27年前，奇瑞從幾間小草房起步，在缺資金、缺技術、缺人才的情況下，堅持自主創(chuàng)新，企業(yè)不斷發(fā)展壯大，連續(xù)21年領跑中國品牌乘用車出口，成為中國品牌揚帆出海的“新名片”。

改革開放40多年來，一大批優(yōu)秀企業(yè)家專注創(chuàng)新發(fā)展，敢干敢闖敢投。正是在經過一次次危機的錘煉后，他們才探索出適合自己企業(yè)的發(fā)展道路，并站在了行業(yè)前沿。

無論在哪個領域，技術創(chuàng)新永遠是企業(yè)競爭的最高壁壘，也是企業(yè)競爭力提升的根本路徑?？上驳氖?，越來越多的企業(yè)家對于科技創(chuàng)新的追求與執(zhí)著正在植入企業(yè)發(fā)展的基因。

正如高紀凡代表所說：“在科技創(chuàng)新的道路上，雖然要經歷千辛萬苦，但只有牢牢抓住創(chuàng)新不放松，才能收獲‘一覽眾山小’的喜悅?！?/p>

360集團創(chuàng)始人周鴻祎委員同樣認為，“敢干敢闖敢投就是企業(yè)家精神”，企業(yè)家要以為社會、為國家解決問題為驅動力，創(chuàng)造更多新產品、新模式，做大做強，為我國經濟實現高質量發(fā)展注入更多動能。

今年的政府工作報告提到，國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)都是現代化建設的重要力量。要完善中國特色現代企業(yè)制度，打造更多世界一流企業(yè)。弘揚優(yōu)秀企業(yè)家精神，積極支持企業(yè)家專注創(chuàng)新發(fā)展、敢干敢闖敢投、踏踏實實把企業(yè)辦好。

當前，我國正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的關鍵時期。在這一過程中，企業(yè)發(fā)展難免會遇到各種問題和挑戰(zhàn)。我們知道，創(chuàng)新從來沒有坦途。不論中小型企業(yè)，還是大型企業(yè)，走最難走的路，勇于攀登最高的山峰，才能看見最美的風景。