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貴州是中國(guó)唯一沒(méi)有平原的省份，全省92.5%的面積是山地和丘陵，高聳險(xiǎn)峻的山峰深深切割了河谷和發(fā)育強(qiáng)烈的喀斯特地貌，嚴(yán)重阻礙貴州發(fā)展，正是在這樣的地理?xiàng)l件基礎(chǔ)上，貴州在溝壑之間建起一座座橋梁，徹底改變了貴州的交通面貌。

近年來(lái)，貴州著力講好橋梁故事，傳播橋梁好聲音，多措并舉促進(jìn)橋梁文化傳播和橋旅融合深度發(fā)展。

“如果沒(méi)有來(lái)到貴州親眼所見(jiàn)，我還真以為這個(gè)‘?！羌俚??！?月14日，正在貴州旅游的廣東游客陳華對(duì)記者說(shuō)道。

去年以來(lái)，貴州以橋?yàn)槊酱蛟鞓蛄何幕赂叩?，將“世界橋梁博物館”的熱詞送上了熱搜。而陳華本身也是一名土木工程師，對(duì)各式橋梁有著天然的親近，這促成了這次貴州之旅。親眼所見(jiàn)后，貴州的橋讓陳華嘆為觀止。

名副其實(shí)的“橋梁博物館”

提起貴州，不僅有奇山秀水的自然景觀，更有讓人瞠目結(jié)舌的橋梁。貴州因喀斯特地貌，山多路陡，橋梁就自然成為連通山水間的重要媒介。今年兩會(huì)期間，貴州公路集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師張勝林代表對(duì)記者回憶道，曾經(jīng)的貴州公路跨越限于資金及架橋技術(shù)與設(shè)備，難以飛渡，不得不降低路線標(biāo)準(zhǔn)從岸邊架設(shè)，以求修建中、小橋梁或設(shè)渡通車。

張勝林介紹，世界前100座高橋有近一半在貴州，幾乎包攬當(dāng)今世界的全部橋型。其中世界前10座高橋有3座在貴州；貴州的15座橋梁共計(jì)獲25項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)大獎(jiǎng)；杭瑞高速北盤江大橋、平塘大橋、鴨池河大橋、花魚洞大橋等4座橋梁獲有橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)之稱的國(guó)際橋梁大會(huì)（IBC）古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)，贏得“世界橋梁博物館”美譽(yù)。

“貴州橋梁生動(dòng)展示著貴州物質(zhì)和精神兩個(gè)層面‘千年之變’，蘊(yùn)含著獨(dú)特而豐富的精神文化價(jià)值。”張勝林表示，過(guò)去，貴州各民族群眾受山地分割、山路阻隔影響，一直以來(lái)交通不便、交往不多、交流較少，劃分行政區(qū)域也往往以河為限、以山為界，被自然的山水阻隔分開。如此背景下，橋成為各族群眾交流的重要依托。因此，每當(dāng)大橋合龍，很多當(dāng)?shù)厝罕姸紩?huì)自發(fā)地敲鑼打鼓、鳴放爆竹，表達(dá)心中的感激和喜悅。

特殊的地理?xiàng)l件讓貴州橋梁建設(shè)面臨的難題和挑戰(zhàn)更多，也為貴州橋梁發(fā)展提供了天然的實(shí)踐平臺(tái)，積累了豐富的造橋經(jīng)驗(yàn)。科技還造就了貴州橋梁“高、大、新、美”四大特點(diǎn)。在張勝林看來(lái)，這些世界名橋，藏在貴州深山，除了本身的交通功能之外，也極具文化研究和傳播潛力。

為貴州橋梁打造IP符號(hào)

橋梁自古以來(lái)就是貴州等少數(shù)民族地區(qū)文化的符號(hào)，在茅以升主編的《中國(guó)古橋技術(shù)史》中，明代貴州人葛鏡以“地方有志之士”的身份入圍古代造橋名家。400多年來(lái)，位于黔南州福泉市的葛鏡橋歷經(jīng)數(shù)次洪災(zāi)屹立不倒。

一座葛鏡橋，半部貴州“開山”精神史。 貴州人民在建橋的過(guò)程中也逐漸認(rèn)識(shí)到，橋作為實(shí)體，既是交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是發(fā)展環(huán)境的“靚麗名片”，既是貴州“走出去”通江達(dá)海的重要物質(zhì)依托，也是“引進(jìn)來(lái)”的“形象代言人”和“務(wù)實(shí)推動(dòng)者”。

因此，貴州省正加速將“世界橋梁看中國(guó)、中國(guó)橋梁看貴州”的獨(dú)特文化符號(hào)向外界進(jìn)行傳播，推進(jìn)橋梁個(gè)性化、符號(hào)化IP打造。開展“名家書寫貴州交通”、歌曲征集、藝術(shù)攝影、大型橋梁紀(jì)錄片、橋文化展覽等“7+N”系列活動(dòng)，全方位講好橋梁文化故事。

2023年9月，貴州推出四集大型紀(jì)錄片《萬(wàn)橋飛架——山水間的人類奇跡》，在國(guó)內(nèi)百家新媒體同步熱播，該紀(jì)錄片融合傳播指數(shù)位居全國(guó)熱播紀(jì)錄片第一位、晚間黃金檔電視節(jié)目第一位，實(shí)現(xiàn)了貴州省文化類紀(jì)錄片傳播的新突破。

“太震撼了，不但有模型、實(shí)物，還有數(shù)據(jù)方式展示，特別真實(shí)?！比ツ?，貴州首次舉辦“萬(wàn)橋飛架——貴州橋文化展”，市民李艷芬關(guān)注本次展覽已久，開展第一天就前來(lái)觀展。這次展覽在300米展線上，展示秦漢以來(lái)2000余年的貴州交通橋梁文化，開幕當(dāng)天就成為“爆款”。在現(xiàn)場(chǎng)，李艷芬興奮地創(chuàng)建了自己的虛擬分身，沉浸在貴州橋梁元宇宙探索空間中，空間內(nèi)展示的鴨池河大橋，讓她從視覺(jué)上體驗(yàn)了一把“高空蹦極”，刺激的視覺(jué)效果讓她感到十分震撼，萬(wàn)橋飛架以數(shù)字化方式走入公眾視野。

橋旅融合留住文化記憶

“以前我每次路過(guò)貴州的鴨池河特大橋，就會(huì)想起自己小時(shí)候翻山越嶺的艱辛，更會(huì)給孩子灌輸現(xiàn)在幸福生活的來(lái)之不易?！痹谫F陽(yáng)市某建筑企業(yè)工作的工程師王喬恩對(duì)記者感慨地說(shuō)，自從去年以來(lái)，他開始注意到貴州加大了橋梁文化的推廣，而自己也有意識(shí)地帶孩子去參觀學(xué)習(xí)，讓孩子接受文化傳承?！拔乙矔?huì)親自給孩子講解橋梁施工里面的細(xì)節(jié)難點(diǎn)，讓孩子對(duì)貴州的發(fā)展更有切身感受，這種效果比單純的看書好太多。”

緊鄰黃果樹旅游景區(qū)的壩陵河大橋，開啟了貴州“橋旅融合”的先河。該橋是貴州第一座可以進(jìn)入橋體內(nèi)部觀光旅行，開展蹦極等極限運(yùn)動(dòng)的超級(jí)大橋。為了讓更多人了解這座橋梁，貴州高速集團(tuán)投資打造了一座壩陵河貴州橋梁科技館，集中展示了貴州橋梁的建設(shè)歷史、技術(shù)創(chuàng)新，成為該省中小學(xué)研學(xué)教育實(shí)踐教育基地。

截至目前，基地吸引了全國(guó)600余所高校及中小學(xué)開展“國(guó)之重器·大國(guó)工匠”研學(xué)活動(dòng)。每到暑期，火熱的“橋梁研學(xué)”幾乎場(chǎng)場(chǎng)爆滿。不僅如此，壩陵河橋梁博物館還面向俄羅斯、克羅地亞、巴西、牙買加等近30余個(gè)國(guó)家的留學(xué)生講述貴州橋梁建設(shè)成就及建設(shè)精神。

位于貴州省黔南州的平塘特大橋穿云撥霧，被譽(yù)為“天空之橋”。貴州將平塘特大橋與周邊“天書”“天眼”“天坑”等景區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步深化拓展“天”字旅游品牌的內(nèi)涵外延，成為充滿浪漫感的交旅融合理想去處。橋梁服務(wù)區(qū)還配套修建了橋梁博物館和觀景酒店，展示貴州橋梁本身的深厚文化和壯麗景色，并通過(guò)開設(shè)牙舟陶非遺文化互動(dòng)專區(qū)，將非遺與旅游結(jié)合，拓展周邊村寨農(nóng)旅體驗(yàn)項(xiàng)目。

憑借獨(dú)一無(wú)二的資源稟賦與獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)理念，平塘特大橋天空之橋服務(wù)區(qū)獲得“全國(guó)公路科普教育基地”榮譽(yù)稱號(hào)，累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客超200萬(wàn)人次。