3月15日，隨著跨中50米鋼梁段順利吊裝就位，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理、中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵天門(mén)漢北河鐵路特大橋無(wú)拱承吊索式鋼混連續(xù)梁順利合龍，此梁型在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里高鐵中暫無(wú)使用先例，連續(xù)梁的成功合龍為后續(xù)高速鐵路大跨度橋梁的應(yīng)用場(chǎng)景拓展了思路。曹俊松 周鄭 攝