“許工，快叫值班的同志集合，五場樞紐這邊多組道岔動(dòng)作曲線卡阻，存在異常，應(yīng)該是雨后缺油所導(dǎo)致的。那邊可是物流列車開出鐵路港的必經(jīng)之路，需要馬上處理。”4月19日9時(shí)，一場傾盆大雨后,中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧電務(wù)段南寧南信號(hào)車間主任王良勝盯著電腦屏幕上冒紅的數(shù)字，神情格外緊張。

受強(qiáng)對(duì)流空氣影響，南寧迎戰(zhàn)今年首場大范圍強(qiáng)降雨，持續(xù)的強(qiáng)降雨天氣對(duì)鐵路線路、信號(hào)設(shè)備帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。為防止陰雨潮濕天氣引起信號(hào)設(shè)備“鬧脾氣”，南寧電務(wù)段強(qiáng)化應(yīng)急管理，加大異常天氣的巡視力度、滑床板注油次數(shù)，增強(qiáng)隱患排查和克缺力度。

5分鐘后，3個(gè)工區(qū)的值班人員皆已收拾好工具在材料房外等候。

“主任，已經(jīng)申請(qǐng)到臨時(shí)天窗60分鐘了。”對(duì)講機(jī)里傳來了駐站聯(lián)絡(luò)員急促的聲音。

“出動(dòng)出動(dòng)！我們只有60分鐘的天窗時(shí)間，注意側(cè)線來車，這次任務(wù)刻不容緩，大家辛苦了?！彪S著王良勝一聲令下，信號(hào)工五人小分隊(duì)向著指定作業(yè)地點(diǎn)出發(fā)，一場“雨后安全保衛(wèi)戰(zhàn)”打響了。

“李科柏，你進(jìn)行絕緣測試的同時(shí)注意清理一下桿件軌底的雜草，雨后這些花花草草，一下子就長出來了?！?/p>

“收到收到!”不等王良勝說完，李科柏就戴好手套去到靠近土坡邊的幾組道岔處，開始彎腰發(fā)力。他這天本來是在家休息的，但是看到主任在企業(yè)微信里征召人手，家住車間附近的他便二話不說趕來了。

風(fēng)槍“呼呼”地沖散覆著的水珠，露出被磨得锃亮的滑床板，又隨著油槍“呲呲”的聲音，滑床板瞬間油潤起來?！?4號(hào)道岔扳反位注油，聯(lián)動(dòng)道岔沒有人，人員在安全位置?！痹诘玫今v站防護(hù)員的確認(rèn)后，楊廣和加快了手中涂油的動(dòng)作，此時(shí)天窗點(diǎn)還剩30分鐘。

“主任，我這邊發(fā)現(xiàn)距離線路4米處有一個(gè)溶洞，看這個(gè)大小，已經(jīng)屬于文件里明確規(guī)定的隱患范疇了，具體位置在K806+934處?！闭趶?fù)核箱盒鎖頭的防護(hù)員高山發(fā)現(xiàn)了情況。

“快，匯報(bào)給車站值班員，聯(lián)系工務(wù)人員！”聽到這個(gè)消息，大家不約而同地脫口而出。

天窗點(diǎn)還剩20分鐘時(shí)，在附近作業(yè)的工務(wù)人員趕了過來。經(jīng)過大家的努力，終于把這個(gè)溶洞夯實(shí)處理好。

“干得漂亮！大家細(xì)心又能干，我待會(huì)就回車間把這個(gè)情況匯報(bào)給生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，爭取給大家拿到嘉獎(jiǎng)，大家一起登上安全立功臺(tái)！”安全下道后，主任王良勝為這支臨時(shí)突擊隊(duì)點(diǎn)贊。