本報(bào)訊 （記者葉小鐘 趙思遠(yuǎn) 劉友婷）4月22日，由國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)主辦的2024年世界隧道大會(huì)開(kāi)幕式在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉行，共同探討隧道技術(shù)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)、挑戰(zhàn)與路徑。

據(jù)了解，大會(huì)邀請(qǐng)了國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)79個(gè)成員國(guó)3000多名專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)代表，匯聚了近200家知名企業(yè)，開(kāi)展了40場(chǎng)專(zhuān)題技術(shù)會(huì)議和近200場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告。

智能盾構(gòu)建造技術(shù)是本屆大會(huì)的熱詞之一。其中，作為國(guó)內(nèi)最大埋深、世界最大水壓隧道的工程，深江鐵路珠江口隧道應(yīng)用的盾構(gòu)隧道智能建造體系備受矚目。該體系由中國(guó)中鐵隧道局創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用，為盾構(gòu)隧道施工注入了新質(zhì)生產(chǎn)力。