據(jù)極目新聞報(bào)道，日前，有博主發(fā)布視頻顯示，一輛某品牌新能源汽車(chē)上，駕駛員離開(kāi)駕駛座，讓汽車(chē)在“無(wú)人駕駛”狀態(tài)下行駛。當(dāng)天，該品牌汽車(chē)客服回復(fù)稱(chēng)，輔助駕駛功能并非自動(dòng)駕駛，這種離開(kāi)駕駛座的情況非常危險(xiǎn)，要堅(jiān)決杜絕。

近年來(lái)，一些搭載智能駕駛功能的品牌車(chē)備受青睞，但大部分其實(shí)是輔助駕駛，在“鬼探頭”或其他車(chē)輛突然加塞等場(chǎng)景下，系統(tǒng)的反應(yīng)速度往往不如人類(lèi)，因此使用此功能時(shí)仍需由駕駛員主導(dǎo)控制。一些車(chē)主之所以敢“大撒把”，有盲目樂(lè)觀、追求刺激等心理，也有對(duì)智能駕駛技術(shù)了解不深的原因，這無(wú)疑會(huì)為車(chē)上乘客和公共安全帶來(lái)極大威脅。對(duì)尚在發(fā)展中的技術(shù)，消費(fèi)者需多些敬畏，車(chē)企也要做到如實(shí)宣傳，加大風(fēng)險(xiǎn)提示。沒(méi)有安全這個(gè)“1”，再多的便利、新鮮、“拉風(fēng)”恐怕都只是“0”。

趙春青/圖 韞超/文