4月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十二局集團有限公司承建的新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前4標(biāo)跨濟廣高速特大橋連續(xù)梁順利合龍，打通了箱梁架設(shè)通道，標(biāo)志著阜淮鐵路建設(shè)取得新進展。

跨濟廣高速特大橋采用（48+80+48）m連續(xù)梁跨越濟廣高速公路，安全風(fēng)險高、施工難度大、質(zhì)量要求嚴(yán)。阜淮4標(biāo)項目部通過編制專項施工方案、利用掛籃兜底和防護網(wǎng)片進行防護等措施，確保濟廣高速公路的行車安全和作業(yè)安全，保障了連續(xù)梁順利合龍。

阜淮鐵路由安徽省投資集團和阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同投資，由中鐵上海院總體設(shè)計，由省投資集團旗下阜淮鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理。項目正線全長約143公里，設(shè)計速度350公里每小時。項目建成后，對促進皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起具有重要意義。（丁江華）

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