本報訊 （記者劉靜） 7月29日晚，中國鐵建大橋局施工的西北地區(qū)跨度最大鐵路鋼筋混凝土拱橋——蘭合鐵路洮河大橋主墩全部封頂。

新建蘭州至合作鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭（西）廣通道的重要組成部分，全長147.4公里。洮河大橋作為蘭合鐵路全線重難點控制性工程，全長430.5米，主跨220米，一跨跨越洮河“V”型河谷，拱橋跨度大、桿件結(jié)構(gòu)復雜，施工難度大。

此外，大橋施工區(qū)域穿越蘭州鯰國家級種質(zhì)資源保護區(qū)、黃河三峽風景名勝核心區(qū)等多個自然保護區(qū)。施工過程中，建設(shè)者制定專項水質(zhì)保護方案，并采用靜態(tài)爆破技術(shù)，避免或減小拱座開挖渣土掉入洮河河道，同時將施工中產(chǎn)生的廢水廢渣通過纜索吊運輸至吊裝平臺，運至遠離河流流域集中處理，避免對保護區(qū)內(nèi)的動物們產(chǎn)生影響。