“陳師傅，剛?cè)霂斓腟S9-213機車干燥塔不工作，機車晚上有任務(wù)，你能不能過來看看？”“好，我馬上過來?！眲倓偺幚硗暌黄饳C車電器故障的陳玉雄，還沒來得及回班組休息，就接到車間打來的電話，他隨即拿上圖紙和萬用表朝機車趕去。

陳玉雄在中國鐵路上海局集團有限公司上海機輛段與火車頭打了26年交道。每年一到暑運，他就每天忙碌在機車整備場，接到搶修任務(wù)立即“出診”，以保證機車按時上線。

機車剛停機，陳玉雄立刻進入動力室，室內(nèi)溫度超過50攝氏度，四周被滾燙的熱氣籠罩著，汗水很快就順著他的脖子往下淌，他卻絲毫顧不上。

陳玉雄從干燥塔電源插頭處開始一段一段地排查，當查到干燥塔電源插頭與支架插頭中間部位時，他發(fā)現(xiàn)綁定在支架上的線束外部纏繞管有一處壓痕。解開綁扎帶，打開纏繞管，仔細一看，發(fā)現(xiàn)有根電線幾乎裂斷，導(dǎo)致虛接。重新處理后，再試，干燥塔終于能正常工作。當陳玉雄從機車上下來時，汗?jié)竦囊路澴右呀?jīng)貼在了身上。

“如果將機輛段整備場比成‘機車醫(yī)院’，我們電器質(zhì)檢員就是醫(yī)院的‘急診科大夫’，一旦機車出現(xiàn)故障，必須快速精準地處理好。”談起自己的專業(yè)，陳玉雄滔滔不絕。“機車電器異常復(fù)雜，光部件就有上百種、電線上千根，密布在機車各個角落，如果哪個部件出了問題或哪條電路不通，機車就要‘趴窩’。”

如今，陳玉雄早已對機車電器工作原理爛熟于心，任何配件他都能組裝和維修。而這背后，是他每次無論多忙，處理完一起電器故障后都會見縫插針地把故障現(xiàn)象、原因及處理過程詳細記錄的積累?！皺C車電器故障千差萬別，只有練就過硬的技術(shù)和邏輯分析能力，才能少走彎路。”陳玉雄說。