閱讀提示

紅海危機對非洲之角地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)生沖擊，一些國家的產(chǎn)品出口成本增加，港口貨運量減少。與此同時，地區(qū)的安全局勢也受到影響。為此，國際社會應(yīng)加大對非洲之角地區(qū)的關(guān)注，為該地區(qū)穩(wěn)定和發(fā)展提供援助與支持。

2023年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)后，也門胡塞武裝為聲援巴勒斯坦，利用其地理優(yōu)勢，不斷襲擊紅海和曼德海峽與以色列有關(guān)聯(lián)的商船以及美國軍艦。紅海局勢緊張對沿岸國家產(chǎn)生影響，位于紅海西岸的索馬里、埃塞俄比亞和蘇丹等非洲之角國家經(jīng)濟也受到?jīng)_擊。

沖擊地區(qū)經(jīng)濟

非洲之角位于非洲東部，包括吉布提、厄立特里亞、埃塞俄比亞、肯尼亞、索馬里、南蘇丹、蘇丹和烏干達八個國家。這片地區(qū)呈犀牛角狀，向東伸入阿拉伯海，因此得名非洲之角。

長期以來，非洲之角地區(qū)局勢不穩(wěn)，經(jīng)濟落后。紅海是非洲之角國家對外貿(mào)易的主要通道，紅海危機導(dǎo)致運輸成本上漲，運輸時間延長。埃塞俄比亞的咖啡、蘇丹花生以及肯尼亞的茶葉等當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品，由于成本增加，在海外市場競爭力下降。同時，由于大量貨船選擇繞道好望角，蘇丹、厄立特里亞和索馬里等國家的港口貨運量驟減，港口運營陷入困境。

與此同時，紅海危機還造成糧食、生活必需品、化肥等物資的價格上漲，嚴(yán)重影響了地區(qū)國家經(jīng)濟復(fù)蘇及民眾的日常生活。

受國內(nèi)沖突影響，蘇丹民眾迫切需要國際援助，但由于紅海航道受阻，部分救援物資需從阿聯(lián)酋港口卸貨，再運往沙特吉達港，最后使用小船運至蘇丹港，這種方式不僅時間久，成本高，而且手續(xù)繁瑣。此外，還有一些救援物資在吉布提港口卸貨，通過陸運方式轉(zhuǎn)運到蘇丹國內(nèi)。這無疑增加了蘇丹接收人道主義援助的難度。

威脅地區(qū)安全

紅海危機讓索馬里海盜活動伺機抬頭。國際海事局在2024年上半年報告中記錄了8起索馬里海盜事件，其中3起涉及劫持，且海盜活動的范圍已從索馬里近海擴展至遠離索馬里的印度洋水域。

此外，美國在吉布提建有軍事基地，美國與胡塞武裝的互相襲擊可能擴展到吉布提，這也增加了地區(qū)的安全風(fēng)險。

紅海危機引發(fā)的環(huán)境安全問題也值得關(guān)注。今年2月18日，胡塞武裝的導(dǎo)彈擊中英國“盧比馬爾”號貨船，船體嚴(yán)重受損，隨后的燃油泄漏在海面上形成了30公里長的油帶，造成了極大的環(huán)境污染。3月1日，這艘船體沉沒，船上載運的2.1萬噸磷酸化肥也沉入海底。這些化肥溶解后，導(dǎo)致大量海洋生物死亡，破壞了紅海的生態(tài)系統(tǒng)。

需要國際關(guān)注

紅海危機在給地區(qū)帶來諸多挑戰(zhàn)的同時，也提供了一定的發(fā)展機遇。

吉布提瀕臨曼德海峽，地理位置十分重要，是紅海的重要補給中心。由于紅海航道的風(fēng)險增加，部分航運公司選擇在吉布提港停留觀望，并補充燃料和進行船只維護。此外，吉布提作為地區(qū)物流中心，交通網(wǎng)絡(luò)暢通，部分運往厄立特里亞、蘇丹和南蘇丹等國的貨物也通過吉布提轉(zhuǎn)運。

不過從總體來看，紅海危機持續(xù)不利于地區(qū)國家的發(fā)展。國際社會在關(guān)注紅海局勢對中東影響的同時，也應(yīng)該將注意力投放到非洲之角。這片地區(qū)飽受紛爭、沖突以及自然災(zāi)害等影響，不僅需要來自國際社會的人道主義援助，也需要國際社會更多的投入和支持，以推動地區(qū)實現(xiàn)穩(wěn)定和發(fā)展。

（楊玉鑫為浙江師范大學(xué)非洲研究院助理研究員、馬漢智為中國國際問題研究院發(fā)展中國家研究所助理研究員）