5月1日22時(shí)56分，身著深藍(lán)色工作服的“90后”高級(jí)技師裴德堂手拿攝像手電奔走在動(dòng)車檢查庫內(nèi)，他時(shí)而鉆進(jìn)地溝，時(shí)而登上車頂……這些動(dòng)作他已經(jīng)重復(fù)了十年。

裴德堂是中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧車輛段南寧動(dòng)車所的一名動(dòng)車組機(jī)械師。在南寧車輛段，裴德堂有個(gè)很牛氣的外號(hào)——“動(dòng)車檢修百科全書”。回憶這一路走來，裴德堂說既艱難又充滿驚喜。

轉(zhuǎn)崗成為動(dòng)車組機(jī)械師，裴德堂也曾犯怵：“動(dòng)車檢修與值乘列車相比，困難遠(yuǎn)比想象中的大。”

“一開始，我們動(dòng)車上的配件損壞只能成套更換，不能單獨(dú)更換，增加了成本?！绷钠饎?dòng)車檢修工作，裴德堂有一肚子的話要說，“但現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在我們可以自主維修?！闭f罷，裴德堂跟同事拿著修復(fù)好的控制放大器安裝上車。

裴德堂胸前的口袋里有一本工作筆記?！?月17日，J4/2列位刮雨器電機(jī)異響；4月5日，J6/1列位2車蹲廁不出水，電磁閥故障……”密密麻麻的小字，記錄的是他平時(shí)工作中碰到的難題、琢磨出的處理思路等等。工作10年，裴德堂記下15本工作筆記，總計(jì)6萬多字。

在檢修地溝里，動(dòng)車組機(jī)械師丘文捷在進(jìn)行動(dòng)車組車底作業(yè)?！伴l片托外觀狀態(tài)良好，安裝牢固，限度符合要求?！薄拜唽?duì)踏面狀態(tài)良好。”關(guān)鍵部位不光要用眼看，還要用手指、用嘴說。

“這套方法大大提高了我們的作業(yè)效率?！鼻裎慕菡f。這是裴德堂針對(duì)年輕職工多、工作經(jīng)驗(yàn)少的實(shí)際，總結(jié)歸納出的必看、必指、必呼、必畫作業(yè)法，開展技術(shù)業(yè)務(wù)授課100多場(chǎng)次，有效提升了職工業(yè)務(wù)技能。

邱文捷掛設(shè)好禁動(dòng)牌等一系列操作后，拿起裴德堂發(fā)明的小工具，身子往下一蹲，僅30秒研磨子便拆裝完成。

“在一次作業(yè)中，我發(fā)現(xiàn)由于研磨子拆裝時(shí)間長影響動(dòng)車組檢修效率的問題，便自制工具，將研磨子拆裝時(shí)間由5分鐘縮減至30秒，既保證安全可靠，又提升了檢修效率。”裴德堂說。

10年跨越，廣西高鐵從無到有，配屬的動(dòng)車組從一開始的8組增加到現(xiàn)在的149組，動(dòng)車檢修隊(duì)伍也從原來的幾十人發(fā)展到現(xiàn)在的上千人。裴德堂跟隨廣西高鐵成長的腳步，收獲了一個(gè)又一個(gè)青春奮斗的榮譽(yù)——全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國青年崗位能手、全國向上向善好青年……就在今年勞?dòng)節(jié)前夕，裴德堂被授予2023年度“新時(shí)代·寧鐵榜樣”稱號(hào)。

“我守護(hù)你，你成就我?！迸岬绿谜f，“我還要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷擴(kuò)充我的‘百科全書’?！?/p>