“這個工具能確保一次裝車優(yōu)良率，還能夠檢測故障，簡直就是神器。”中鐵一局新運(yùn)包頭鐵路公司內(nèi)燃鉗工張星星說。

張星星口中的“神器”全名是“冷卻單節(jié)打壓工具”，是該公司“金點子”征集活動中的一項成果。內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s單節(jié)隨著機(jī)車使用年限的增加、工作環(huán)境的變化等因素，極易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，因冷卻單節(jié)漏水造成的機(jī)車故障率高達(dá)20%。新工具通過對冷卻單節(jié)進(jìn)行打壓試驗，能夠快速準(zhǔn)確地判斷和檢測故障，極大地縮短機(jī)車維修時間，提高機(jī)車周轉(zhuǎn)效率。

近年來，該公司以“金點子”為切入點，鼓勵一線員工圍繞現(xiàn)場生產(chǎn)、技術(shù)及管理方面遇到的卡點、堵點、難點，開展小改小革、小發(fā)明、小創(chuàng)造,目前已開展技改、QC課題、小改小革180余項，投入費(fèi)用570萬余元，節(jié)約運(yùn)輸成本1521.9余萬元。