“最近規(guī)章修改了，我得抓緊時間指導(dǎo)車間職工弄懂學(xué)透運用好，保障冬季安全運輸生產(chǎn)?！?近日，在中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車站運轉(zhuǎn)二車間行車指導(dǎo)羅慶華的辦公桌上，《站細》《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章制度依次排開，重點內(nèi)容被劃上一道道紅杠杠，空白處還做了旁注。

1987年，羅慶華退伍后投身鐵路工作。他從扳道員干起，而后是信號員、值班員、值班站長，直到今年擔(dān)任車間行車指導(dǎo)。無論從事哪個職業(yè)，羅慶華都是跟師傅學(xué)得最認真、最早獨立頂崗的那一位，很快就成為單位的“放心崗”。

在南昌車站擔(dān)任行車值班員期間，羅慶華通過監(jiān)視3臺顯示屏，合理安排南昌站調(diào)車作業(yè)及接發(fā)列車作業(yè)，確保列車安全正點、快速解編、各次列車司機及時換班。

“有時候眼睛盯著控制臺，頭腦中還要思考下一步該把列車接進哪條股道。尤其是春運、暑運和小長假運輸，一個班下來，嘴不停、手不歇，跟打仗似的。” 羅慶華笑著說。

業(yè)務(wù)精湛的羅慶華經(jīng)常到現(xiàn)場一線指導(dǎo)調(diào)研，參與制定和修訂單位不同時期的崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組織行車關(guān)鍵崗位人員參與非正常情況下的應(yīng)急處置演練。在他高效推進常態(tài)化培訓(xùn)下，車間職工的整體素質(zhì)顯著提高。

多年來，羅慶華不遺余力地幫助青工成長成才。他時常收集青工的執(zhí)標(biāo)問題，督促制定整改措施并及時改正；他利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，常常為青工“開小灶”，提高他們的業(yè)務(wù)能力；他跟青工結(jié)成“忘年交”，開展談心交心活動，熱心幫助他們處理工作、學(xué)習(xí)、婚戀中遇到的問題。

“時間過得真快，明年春運過后我就要退休了，但總感覺自己還沒有干夠。”羅慶華的言語間充滿著留戀和不舍。