【從工運歷史中汲取奮進力量】鐵路女勞模的歷史貢獻
觀 點
鐵路女勞模在鐵路發(fā)展的各個領(lǐng)域取得了有目共睹的成績,為新時代中國高鐵自立自強、創(chuàng)新超越“中國名片”的打造作出了突出貢獻。
1950年9月25日至10月2日,全國工農(nóng)兵勞動模范代表會議在北京召開,這是新中國成立后的第一次全國勞模代表大會。田桂英作為鐵路工人的先進代表參加大會,并受到了毛主席的親切接見。自此,新中國鐵路行業(yè)第一位勞模誕生。此后,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下、在榜樣作用的示范激勵下,鐵路戰(zhàn)線涌現(xiàn)出一批巾幗不讓須眉的鐵路女勞模,她們在各自崗位上為祖國的鐵路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)異成績。
為實現(xiàn)民族復(fù)興歷史偉業(yè)提供了勞模樣本。長期以來,鐵路女勞模在鐵路發(fā)展的各個領(lǐng)域取得了有目共睹的成績,為新時代中國高鐵自立自強、創(chuàng)新超越“中國名片”的打造作出了突出貢獻。她們既為不同時期勞動人民呈現(xiàn)了鐵路女勞模的時代畫像,也為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了鮮活樣本和充沛動力。新中國成立后,田桂英作為新中國第一批女火車司機,駕駛機車安全行駛了20多萬公里,展現(xiàn)出新中國勞動者的形象、新中國婦女的風(fēng)采。在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新時期,鐵路女勞模趙秀麗刻苦鉆研軌道板生產(chǎn)技術(shù),實現(xiàn)了中國高速鐵路最關(guān)鍵產(chǎn)品軌道板從“零”到“中國制造”再到“中國創(chuàng)造”的發(fā)展,為中國鐵路進入高速時代奠定堅實基礎(chǔ)。在中國特色社會主義新時代,易冉、詹必秀、藏蘭蘭等鐵路女勞模在堅守崗位中努力工作,為建設(shè)交通強國逐夢前行,不斷描繪新時代鐵路發(fā)展的精彩藍圖……這一個個鮮活例子,展示了鐵路女勞模在平凡崗位上作出的不平凡貢獻。
為中國鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻了“她”力量。百年來,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,中國鐵路實現(xiàn)了從“無”到“有”、從“制造”到“智造”、從“追趕”時代到“領(lǐng)跑”時代的跨越式發(fā)展,憑借自身的強勁實力成為世界矚目的“大國重器”。在這一進程中,鐵路女勞模響應(yīng)黨的號召、聽從黨的指揮,自覺把人生理想、家庭幸福融入國家富強、民族復(fù)興的歷史偉業(yè)中,腳踏實地為中國鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻無可替代的“她”力量。從三十年如一日地在平凡崗位上服務(wù)旅客的陳儉秋,到填補全路盤型制動輪探傷工藝的雷立,再到以“建設(shè)和諧鐵路,服務(wù)人民群眾”為目標(biāo)的馬榮,“她”力量里既體現(xiàn)了“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流”的良好職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神,又彰顯了“艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新”的開拓進取意識和創(chuàng)新求實精神,成為新時代的鐵路精神豐碑和行動燈塔。
為傳承鐵路紅色基因提供了具象化表達。鐵路紅色基因是鐵路先輩們崇高理想、英勇斗爭、無私奉獻的初心,是鐵路的精神遺產(chǎn)。當(dāng)前,在推進鐵路高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)交通強國的征程中,鐵路人的紅色基因仍然需要時時喚醒。只有不斷從鐵路紅色基因中汲取精神養(yǎng)分,才能將信仰轉(zhuǎn)化為勇于擔(dān)當(dāng)、開拓創(chuàng)新的動力。鐵路女勞模在傳承鐵路紅色基因方面發(fā)揮了重要作用。她們以自身生動鮮活的事跡,呈現(xiàn)鐵路紅色基因的具體內(nèi)容,使價值內(nèi)涵、精神追求以具象的語言、行動、品格等形式展現(xiàn)出來,既有利于深刻感受鐵路紅色基因的豐富內(nèi)涵,也有利于廣大職工逐漸提升對鐵路紅色基因的認知,進而深化對鐵路紅色基因的理解。
為講好中國鐵路故事提供了重要素材。講好中國故事不僅是時代賦予我們的重要責(zé)任,也是提高國家文化軟實力,展現(xiàn)真實、立體、全面中國的重要途徑。在全球化不斷加深、社交媒體改變信息傳播方式的背景下,要講好中國鐵路故事,鐵路女勞模的故事作為社會正能量的集中體現(xiàn),是塑造鐵路形象不可或缺的內(nèi)容素材。無論是被稱為“英雄列車長”張敏媛、大連站“親情符號”的胡金玲,還是被授予中國中鐵“開路先鋒”榮譽稱號的張蕓玲、鉗工界女掌門的張素麗,抑或是其他鐵路女勞模,那些關(guān)于奮斗與夢想、創(chuàng)新與突破、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、傳承與發(fā)揚的成長故事讓“靜態(tài)”的勞模人物“活”了起來,既賦予勞模精神新的時代內(nèi)涵,也為講好中國鐵路故事提供了鮮活素材。
(作者單位:鐵道黨校黨建教研部)



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