3月29日，京滬線集中修正當(dāng)時(shí)，孫勇一到工區(qū)就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：“這根接地線掛鉤型號(hào)選擇錯(cuò)誤，抓緊換！”

“兩個(gè)型號(hào)的掛鉤，大小相差就幾公分，一打眼他就能發(fā)現(xiàn)，也是怪了?！毙聠T工一邊換一邊嘟囔。

孫勇是中鐵電氣化局運(yùn)管公司上海維管處徐州維管段安全質(zhì)量環(huán)保科科長(zhǎng)。提到他，班組員工的評(píng)價(jià)出奇一致：他愛(ài)較真，眼睛“毒”，嘴巴更“毒”。

孫勇是河北人，在徐州扎根17年了。徐州維管段成立初期，他成了入職的第一批校招生。“環(huán)境極差，責(zé)任極大！”這是他入職時(shí)最大的感受。一起來(lái)的10個(gè)人，最后就剩下他了。

留下來(lái)意味著扛起責(zé)任。徐州是中國(guó)第二大鐵路樞紐，是國(guó)家東西、南北經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要“十字路口”，京滬鐵路、隴海鐵路兩大干線在此交匯，被稱為“中國(guó)鐵路之咽喉”。這里設(shè)備復(fù)雜、運(yùn)輸繁忙、客流量大，對(duì)供電安全要求極高。“壓力大，在這里幾分鐘的小故障都可能引起大面積的列車(chē)延誤。”孫勇說(shuō)。

對(duì)于鐵路牽引供電來(lái)說(shuō)，除了要做好內(nèi)部的設(shè)備日常維護(hù)管理，外部的環(huán)境管理也十分關(guān)鍵。鐵路周邊的危樹(shù)、防塵網(wǎng)、塑料袋、氣球、廣告牌等都可能引發(fā)供電安全問(wèn)題。這些，都是孫勇的工作范圍。

因?yàn)檫@，孫勇的“毒嘴”名聲在外。

“他這嘴，不達(dá)目的不罷休?！蓖聫堎R說(shuō)。外部環(huán)境管控經(jīng)常會(huì)遇到扯皮的問(wèn)題，整改起來(lái)踢皮球是常有的事，遇到棘手問(wèn)題孫勇就主動(dòng)頂上。最近的一次是春節(jié)假期，施工工地防塵網(wǎng)加固狀態(tài)不良，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人避而不見(jiàn)拒不簽字，孫勇放棄休假，硬是守了三天對(duì)方才現(xiàn)身整改?！罢媸桥铝四懔恕！睂?duì)方說(shuō)。

同事王偉記得，一次兩人下班后一起去理發(fā)，車(chē)開(kāi)到一半孫勇突然喊停。原來(lái)是發(fā)現(xiàn)小區(qū)頂樓住戶因裝修用塑料布臨時(shí)遮蓋窗戶。因離鐵路較近，塑料布很可能刮到接觸網(wǎng)上，影響行車(chē)。孫勇二話不說(shuō)，從后備箱拿上鐵路安全宣傳手冊(cè)，上樓一頓唇槍舌劍宣傳教育，直到當(dāng)場(chǎng)把塑料清理干凈了才作罷。

除了安全宣傳手冊(cè)，孫勇的后備箱里還有兩樣必備物件：一是鋸子，二是大垃圾袋。周末放假，他常常自己開(kāi)車(chē)沿著鐵路沿線跑，這些物件方便他隨時(shí)處理可能影響行車(chē)的雜物。久而久之，工區(qū)的同事巡視線路時(shí)“偶遇”他都見(jiàn)怪不怪了。管轄區(qū)段沿線重點(diǎn)處所的住戶大多也認(rèn)識(shí)他了，一看是他來(lái)，不用他“開(kāi)懟”，都變得積極配合。

算起來(lái)，孫勇這張嘴批評(píng)過(guò)不少人，但大家都服他。在他的感染下，整個(gè)安全質(zhì)量環(huán)?？频娜硕悸叭尽鄙狭送瑯拥奶刭|(zhì)，遇到問(wèn)題直面解決，在安全問(wèn)題上絕不讓步。

2023年，徐州維管段異物掛網(wǎng)率較2022年降低62%，實(shí)現(xiàn)了安全零事故目標(biāo)，平均故障延時(shí)0分鐘，真正做到了一分鐘都沒(méi)有耽誤。